Προβολή Εργασίας
ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΜΕΘΟΔΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Ε. Χαρπαντίδου1, Ε. Ζέρβας1,2
1 Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος, Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης
2 Renault, France |
ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Διάφορες τεχνικές χρησιμοποιήθηκαν για την μέτρηση του αριθμού των σωματιδίων που εκπέμπονται από κινητήρες εσωτερικής καύσης: Scanning Mobility Particle Sizer (SMPS), Electrical Low Pressure Impactor (ELPI), Engine Exhaust Particle Sizer (EEPS) Spectrometer και Condensation Particle Counter (CPC). Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτών των τεχνικών αναλύονται σ? αυτή την εργασία.
Οι τεχνικές αυτές εφαρμόστηκαν σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα διαφόρων τεχνολογιών και επιπέδων εκπομπής ρύπων σε σταθερές ταχύτητες και στον Ευρωπαϊκό κύκλο οδήγησης (NEDC). Οι τεχνικές αυτές συγκρίνονται μεταξύ τους όσον αφορά τον αριθμό, την διάμεση διάμετρο ή την κατανομή μεγέθους των σωματιδίων. Η επαναληψιμότητα των τεχνικών αυτών έχει επίσης εκτιμηθεί εκτελώντας πολλά πειράματα σε διαφορετικά εργαστήρια. Οι τεχνικές αυτές εφαρμόστηκαν επίσης στον αέρα αραίωσης των καυσαερίων και τα αποτελέσματα συγκρίθηκαν με τις εκπομπές των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων καθώς και των πετρελαιοκίνητων με φίλτρο σωματιδίων που εκπέμπουν πολύ λίγα σωματίδια (από πλευράς αριθμού και μάζας). Η σύγκριση της μετρηθείσας μάζας των σωματιδίων με την μάζα που εκτιμάται χρησιμοποιώντας τον αριθμό και την κατανομή μεγέθους των σωματιδίων επίσης παρουσιάζεται.
Λέξεις Κλειδιά
Νανοσωματίδα, κινητήρες, βενζίνη, πετρέλαιο, αριθμός σωματιδίων, μάζα σωματιδίων, SMPS, ELPI, CPC, EEPS
|
|
